La historia de la ingeniería aeronáutica tiene su génesis en el momento en que el hombre comenzó a sentir inquietud por volar, y son incontable los intento del ser humano por volar a partir de ese momento.
¿Qué es la Ingeniería Aeronáutica?
Muchos decían que volar era algo impensable para un ser humano, sin embargo ese deseo nunca desapareció y perduro en el tiempo, durante muchas y varias civilizaciones, se contaban historia de personas con poderes divinos que podían volar.
Una de las historia mas conocida y contada es la leyenda de Ícaro y Dédalo, que estando prisioneros en la isla conocida con el nombre de Minos se fabricaron unas alas con plumas y cera, para poder huir. pero cuenta la leyenda que Ícaro logra alzar vuelo, pero se acerco demasiado al sol y sus alas de cera comenzó a derretirse, haciendo que cayera en el mar y muriera.
Esta leyenda vaticinaba sobre lo difícil que iba ser alcanzar y conquistar los cielos, otro ejemplo semejante a la historia de la Torre de Babel en la Biblia, y ejemplifica ese deseo innato y ancestral del hombre por volar.
Por otra parte la historia moderna de la aviación es compleja, ya que durante siglos se dieron varios intentos pobres por alcanzar el vuelo, pero la mayoría de ellos fueron un gran fracaso, pero ya desde el siglo 18 se a ensayar con globos aerostáticos, que lograban elevarse pero tenían el inconveniente de que no podían ser controlados o dirigidos.
Ese problema se resuelve en el siglo 19 con la fabricación de los primeros dirigibles, que sí se podían controlar.
A comienzos de este siglo, muchos estudiaron e investigaron el vuelo con planeadores, máquinas las cuales podían mantener el vuelo dirigidos por corto tiempo, y también se comenzaron a diseñar los primeros aeroplanos que contaban con motor, pero que, incluso siendo impulsados por ayudas, apenas lograban despegar y recorrer unos metros.
Ya en el siglo 20, es cuando se producen los primeros vuelos con éxito. El 17 de diciembre de 1903 los hermanos Wright se convierten en los primeros hombres en efectuar un vuelo en un avión controlado, aunque algunos dicen y afirman que ese orgullo le pertenece a Alberto Santos Dumont…
Todas las mejoras empiezan a ocurrir desde este momento, y cada vez se lograban mejoras importante y sustanciales que ayudaron a desarrollar la aviación hasta el punto de como la conocemos hoy en día.
Los diseñadores ( ingenieros aeronáuticos) de aviones siguen realizando esfuerzos cada día y continuamente para mejorar las capacidades y características como su autonomía, velocidad, capacidad de carga, facilidad de maniobra o la seguridad, entre otros detalles. (ver articulo: Ingeniería electrónica)
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Las aeronaves han ido sufriendo cada vez mas cambios en lo que se refiere a su construcción, estas hoy en día se construyen con materiales de punta. a diferencia del pasado reciente cuando se construían de madera.
El termino Ingeniería: La ingeniería son el conjunto de conocimientos científicos y tecnológicos, necesarios e indispensables que se aplican en la innovación, invención, desarrollo y mejora de procedimientos y herramientas para cubrir las necesidades y resolver los problemas en las empresas y la sociedad.
Y el termino Aeronáutica: se refiere a la disciplina que esta destina al estudio, diseño y elaboración de aparatos y equipos mecánicos capaces de elevarse en vuelo, así como el conjunto de técnicas que permiten el control de aeronaves.
La aeronáutica también encierra la aerodinámica, esta a su vez estudia el movimiento y la conducta del aire cuando un objeto se desplaza en su interior, como sucede con los aviones. Estas dos ramas son parte de la física.
Fusionando estos dos términos tenemos que: la ingeniería aeronáutica es una disciplina de la ingeniería que dedicada la investigación, diseño, construcción, operación, mantenimiento y administración de las aeronaves ( cualquier vehículo que pueda desplazarse por el aire: aviones, helicópteros. planeadores, etc), y todos sus sistema
La ingeniería aeronáutica también cubre otros campos como: la gestión, dirección y administración de la infraestructura y proyectos para el desarrollo de la industria aérea en general.
¿De que trata la Ingeniería Aeronáutica.?
Los profesionales en esta especialidad de la ingeniería, los ingenieros aeronáuticos se consagran al diseño de todo tipo de aparatos que puedan volar.
Los ingenieros aeronáuticos aplican la ciencia y la tecnología para la investigación, diseño, fabricación y mantenimiento de aeronaves, misiles, satélites y vehículos espaciales. (en el caso de los vehículos espaciales estaríamos haciendo referencia a de ingeniería aeroespacial).
La Ingeniería Aeronáutica tiene la finalidad de formar profesionales en la ética, técnica y científica de la disciplina. (ver: articulo Ingeniería en Sonido)
Los futuro profesionales en ingeniería aeronáutica deben adquirir conocimientos y desarrollar capacidades creativas, criterios, formación técnica y valores inherentes al mundo de la producción y desarrollo tecnológico, para poder participar, en la organización física y social del medio, aplicando sus conocimientos en beneficio del bien común, en correspondencia con la misión de la Universidad a la que pertenece.
Esta apunta a lograr los profesionales se formen una base sólida que les permitan desenvolverse en todas las áreas que implican el estudio, factibilidad, proyecto, planificación, dirección, construcción, instalación, puesta en marcha, operación, ensayos, mediciones, mantenimiento, reparación, modificación, transformación e inspección de:
- Aeronaves, vehículos espaciales toda aparato de vuelo.
- Instalación de plantas propulsoras y auxiliares aeronáuticas y espaciales
- Sistemas de control.
- Talleres aeronáuticos y de mantenimiento, laboratorios de todo tipo relacionados con los incisos anteriores, excepto obras civiles.
Además estén capacitados para efectuar estudios, tareas y asesoramiento relacionados con:
- Técnicas aeronáuticas relativas a rutas y líneas de transporte aéreo, aeropuertos y bases aéreas.
- Asuntos de ingeniería legal, económica y financiera relacionadas con los Incisos anteriores.
- Lo relacionado al Peritaje, pericias y valoraciones relacionadas con los puntos anteriores.
- Las normas ambientales como higiene, seguridad y contaminación relacionados con los puntos anteriores.
Algunos objetivos de la carrera de ingeniería aeronáutica.
Los objetivos de la carrera apuntan a lograr formar un profesional que sea capaz de: interpretar, analizar, resolver; dirigir y desarrollar su tarea en áreas tales como:
- Generación, transformación y transmisión de energía termo – fluido – mecánica.
- Mecanismos y Máquinas.
- Estructuras de metal, madera y materiales compuestos.
- Sistemas hidráulicos, neumáticos, de combustible, de climatización y de emergencia.
- Máquinas de vuelo.
- Transporte, navegación y control aéreo.
- Sistemas de control de vuelo.
- Higiene, seguridad y contaminación ambiental en aeronáutica.
- Identificar los requerimientos que permitanracionalizar, modernizar y proyectar el sector aeronáutico y aeroportuario en el contexto estratégico de las tendencias mundiales.
- Implementar, definir y gestionar los requerimientos de tecnología de punta necesarios para la seguridad aérea y aeroportuaria del país.
- Aplicar los principios y normas de la gestión organizacional y empresarial moderna, en la gerencia de las instituciones del sector aeronáutico y aeroportuario.
- Diseñar propuestas innovadoras en las instituciones y empresas que atienden el sector aeronáutico y aeroportuario, de modo que contribuyan al mejoramiento de la calidad y la productividad en sus rubros.
- Generar modelos, negocios y empresas en el sector aeronáutico y aeroportuario, de forma que se ofrezcan nuevos productos y servicios y, de esta manera, se genere una competencia que incremente el empleo así como el valor agregado de dicha actividad.
- Fomentar las artes para diseñar rutas aéreas, aeropuertos y apoyo para la navegación aérea en la aviación civil internacional.
- Satisfacer las necesidades de los pueblos del mundo en lo tocante a transportes aéreos seguros, regulares, eficientes y económicos.
- Evitar el despilfarro de recursos económicos.
- Garantizar la seguridad internacional.
- Evitar la parcialidad entre estados contratantes.
- Fomentar la seguridad de los vuelos en la navegación aérea internacional.
- Fomentar el desarrollo.
Introducción a la ingeniería Aeronáutica.
Las aeronaves son medios de transporte y carga diseñados para volar, cualquiera que sea su modo de sustentación o propulsión, y podemos encontrar dos tipo:
- Los mas ligeros que el aire.
- Los mas pesados que el aire.
Los más ligeros que el aire (aerostatos) contienen un gas como (hidrógeno, helio, aire caliente) que les proporciona sustentación. tenemos:
- Globos, que flotan en le aire, sin rumbo sostenidos en sentido de los vientos.
- Los dirigibles, dotados de timón y motor que pueden maniobrase en cualquier dirección.
Los más pesados que el aire son, alas fijas que aseguran la sustentación por la acción dinámica del aire sobre unos planos fijo y se clasifican en:
- Avión: cuentan con un fuselaje, las alas, el empenaje, los timones y uno o varios motores que propulsan el aparato.
- Planeador: que no dispone de motor y es remolcado hasta una cierta altura, los piloto de este tipo de aeronave, para mantenerse en el aire, busca ascender.
- Ultraligero: es un avión con un peso máximo restringido, de chasis cilindrico, con alas recubiertas de tela o bien de material composite, que puede ser de dos o tres ejes de mando o tener el chasis suspendido del ala.
- El ala delta: se encuentra formada por alas tubulares recubiertas de tela de las que va enganchado el piloto y que controla por el desplazamiento de su cuerpo.
- Parapente: formado por unas alas que se hinchan con el viento de la marcha, de las que va suspendido el piloto y que controla con unos cables que pliegan lateralmente las puntas. también puede ser motorizado.
En el trabajo de los ingenieros aeronáutico es indispensable y necesario que aplique todos sus conocimientos, y principios de la ciencia en:
- Aerodinámica.
- Sistemas eléctricos aplicados en la aeronáutica.
- Ingeniería mecánica en la investigación.
- Diseño.
- Construcción.
- Mantenimiento de todo tipo de aviones, misiles, radares, vehículos espaciales y satélites.
Estos profesionales aeronáuticos suelen especializarse en un área, como por ejemplo:
- La investigación.
- Diseño y fabricación.
- Mantenimiento.
Los ingenieros que trabajan en el campo de la investigación, resuelven dilemas mediante la búsqueda de nuevas formas o mejoras para hacer funcionar los aparatos. Hay dos tipos principales de investigación:
- Investigación avanzada.
- Investigación aplicada.
La investigación avanzada se dedica a desarrollar y utilizar los procesos físicos y las leyes de física, por lo general, este tipo de investigación se lleva a cabo en un ambiente controlado, por como son por ejemplo, los centro de investigación. ( ver: articulo Ingeniería en mantenimiento mecánico)
En la investigación aplicada, los ingenieros aeronáuticos utilizan sus conocimientos, por lo general, adquiridos a través de la investigación avanzada, para resolver un problema en particular.
Tratan de mejorar la seguridad de una aeronave, o reducir el consumo de combustible, el ruido o la contaminación atmosférica, los ingenieros aeronáuticos suelen desarrollar este trabajo ya sea en la industria o en un centro de investigación universitario.
Los ingenieros aeronáuticos que se especializan en proyectos de aeronaves pueden laborar en distintos tipos de aparato, desde una pequeña parte de un motor hasta un avión entero.
Utilizan Diseño Asistido por Ordenador (CAD), la cual les permite crear un modelo informático de la pieza. Pueden utilizar el modelo computarizados para calcular el peso de las piezas y las cargas que deben soportar.
El diseño de una aeronave, se consigue solo con el esfuerzo de todo un equipo, que reúne las habilidades y experiencia de cada ingeniero. La prueba, evaluación y adaptación de los productos son pasos importantes para garantizar el cumplimiento de los estándares de seguridad y eficiencia.
Algunos ingenieros fabrican y supervisan el trabajo de producción, planifican y ponen en práctica los procesos de producción, teniendo en cuenta la calidad, seguridad y eficacia del producto final.
Se basa en realización equipos de técnicos de ingeniería con el fin de ensamblar o modificar piezas de un aparato más grande. Los ingenieros aeronáuticos a menudo deben cumplir con plazos de entrega y deben asegurarse de que el trabajo se efectúa dentro de un presupuesto preestablecido.
Estos profesionales también pueden monitorear, supervisar y dirigir equipos de mantenimiento en aeronaves, para garantizar que sean seguras y que funcionen correctamente.
El trabajo se lleva a cabo en distintos entornos, tales como una oficina o una fábrica. Algunos ingenieros pueden dirigirse a otros lugares, tales como laboratorios o hangares, para probar o inspeccionar las aeronaves.
Ingeniería Aeronáutica: ¿Cuantos años?
La duración aproximada de esta carrera es de 5 años, su modalidad dependerá de los centros de estudio, en cada país y región.
Ingeniería aeronáutica nota de corte.
En la mayoría de los países europeos la nota de corte o promedio para ingresar a la carrera de ingeniería aeronáutica es de 10.5.
Ingeniería aeronáutica plan de estudios.
A continuación algunas materias dadas en la carrera de ingeniería aeronáutica, este pensum variara de acuerdo la las universidades, país o región donde se estudie.
Primer nivel
- Aeronáutica I (integradora)
- Álgebra y Geometría Analítica
- Análisis Matemático I
- Física I
- Química General.
- Ingeniería y Sociedad.
- Sistemas de Representación.
- Computación.
- Inglés I.
Segundo nivel.
- Aeronáutica II (integradora).
- Posibilidad y Estadísticas.
- Estructura Aeronáutica I.
- Análisis Matemático II.
- Física II.
- Ciencia de los Materiales I.
- Mecánica.
- Ciencia de los Materiales II.
- Matemáticas Aplicadas a la Aerodinámica.
tercer nivel
- Sistema del Avión (integradora).
- Economía.
- Estructura Aeronáutica II.
- Electrotecnia.
- Mecánica del Continuo.
- Termodinámica Técnica.
- Electrónica.
- Mecánica de los Fluidos.
cuarto nivel
- Proyecto y Diseño Aerodinámico
(integradora). - Estructura Aerodinámica III.
- Mecanismos.
- Sistemas de Control.
- Aerodinámica Teórica.
- Instrumentos y Mediciones.
- Organización Industrial.
- Inglés II.
quinto nivel.
- Mecánica del Vuelo (Integradora).
- Propulsión-
- Proyecto y Dis. Estr. Aeronáutica.
- Legislación.
- Proceso de Fabricación de Aviones.
- Normativa Aeronáutica.
- Mantenimiento General de Aeronave.
- Aeropuerto, Aeronavegación e Impacto
Ambiental.
Perfil del profesional egresado
El futuro profesional que se va a desempeña fundamentalmente en la ingeniería de aeronaves, recibirá una formación científica y tecnológica para proyectar, construir y atender el correcto funcionamiento de todo tipo de aeronaves.
Podrá proyecta y diseñar instalaciones aeroportuarias, como también lleva a cabo la administración de las actividades aeronáuticas.
Para ello contara con los conocimientos y destrezas necesarias, para dirigir el comercio de la aeronáutica abordando los aspectos económicos, sociales y logísticos propios del sector.
También podrá dominar otras lenguas extranjeras debido al fuerte nexo de esta actividad con el fenómeno de la globalización.
Ingeniería aeronáutica: requisitos.
alunas de las cualidades necesarias que se necesitan para ser ingeniero aeronáutico son:
- Un enfoque analítico y lógico para la resolución de problemas, combinado con creatividad e imaginación.
- Capacidad de leer e interpretar diagramas de ingeniería.
- Trabajar dentro de los presupuestos establecidos.
- La comprensión de la normativa sobre los permisos de ingeniería.
- Trabajar bien por cuenta propia y como parte de un equipo.
- La capacidad de estimular las ideas de otras personas.
- Ser flexible y capaz de comprometerse.
- Habilidades de comunicación para explicar información compleja de ingeniería a personas que carecen de conocimientos técnicos.
- Habilidades de comunicación oral y escrita y capacidad para redactar informes.
- Capacidad de organización para planificar su propio tiempo, coordinar los recursos y asegurarse de que se cumplen los plazos.
- La voluntad de asumir la responsabilidad de dirigir y motivar a otros.
- Excelentes habilidades de TI, ya que gran parte del trabajo de ingeniería implica el uso de ordenadores.
- Habilidades matemáticas.
- Mantenerse al día con los avances de la tecnología en un campo de tan rápida evolución.
- El interés por la aviación general también resulta útil.
- Conocimientos básicos o avanzados de inglés, sobre todo si se trabaja en proyectos internacionales.
algunas competencias propias del ingeniero aeronáutico:
- Alentador.
- Aptitudes matemáticas.
- capacidad para el diseño asistido por ordenador.
- debe ser líder.
- Tener capacidad para la planificación.
- Capacidad para las lenguas extranjeras.
- destreza para la redacion de informes.
- Capacidad de análisis.
- destreza para trabajar en equipo.
- Capacidades organizativas.
- Vocación.
- Debe ser capaz de entender e interpretar diseños de ingeniería.
- Debe mantenerse al día con los progresos tecnológicos.
- Capacidad para trabajar con un presupuesto.
- Debe tener la capasidad de trabajar tanto solo como en equipo.
- Conocer a fondo de las leyes normas en materia de permisos de ingeniería.
- Conocimientos sobre la industria de la aviación.
- Creativo.
- Destrezas en informática.
- Diseñar aviones, piezas y motores.
- Enfoque flexible.
- Especializado en estudio de diseño, elaboración y mantenimiento aeronáutico.
- Habilidad para motivar, para resolver problemas.
- Habilidades comunicativas.
- Habilidades técnicas.
- Imaginativo.
- Prueba, analiza y adapta productos aeronáuticos.
- Realiza investigación aeronáutica avanzada en un centro de investigación universitario.
- Resuelve problemas a fin de mejorar la seguridad y reducir el consumo de combustible, ruido o contaminación atmosférica.
- Se asegura de que se cumple la normativa en materia de seguridad y eficiencia.
- Sensato.
- Supervisa equipos de técnicos de ingeniería y de mantenimiento de aviones.
- Supervisa las tareas de producción y fabricación.
- Trabaja en equipo.
- Utiliza técnicas de diseño asistido por ordenador (CAD).
- Dirigirse a laboratorios y hangares de aviones para probar o revisar aviones.
Ingeniería Aeronáutica: salidas o campo laboral.
Entre algunas de las opciones que tiene el Ingeniero Aeronáutico para desarrollarse desde el punto de vista laborar encontramos que puede:
- Puede desempeñarse como investigador.
- Participar en el diseño y construcción de aeronaves, asi como sus componentes o sistemas.
- En el aérea de mantenimiento: Implementar o crear programas de mantenimiento de línea y de reparación mayor, tanto preventivo como correctivo de las aeronaves y sus sistemas o componentes, con el objetivo de mantenerlas dentro de las condiciones de aeronavegabilidad que estipula la reglamentación aeronáutica, a través de las autoridades del país donde se fabrican.(ver: articulo Ingeniería aeroespacial)
- En el ámbito de adiestramiento, puede desenvolverse como profesor de aviación tanto en el aspecto del mantenimiento como de las operaciones aéreas, formando y actualizando los recursos humanos necesarios en las empresas y organismos de aviación.
- En la Educación: Está capacitado para contribuir eficientemente en la formación de nuevos ingenieros, puede conducir y asesorar grupos de investigación y desarrollo y participar en la solución de problemas académico-administrativos.
- En el área de operaciones aeronáuticas de empresas del subsector transporte aéreo y ramas afines: En este caso esta capacitado para analizar y optimizar las operaciones aeronáuticas.
- En la parte administración y dirección de empresas del subsector transporte aéreo y ramas afines.
- También puede desempeñarse en el mundo automotriz, la industria de las estructuras o donde se utilicen todo tipo de plantas de potencia tales como turbinas industriales, hidroeléctricas, termoeléctricas, generadores eólicos, etc.
- Puede participar en obras civiles en general y desarrollar estudios ambientales y de dispersión de contaminantes.
¿Cuánto gana un ingeniero aeronáutico?
Por otra parte los sueldos o salarios dependerán las empresas o instituciones para las que trabaje, al igual que las políticas o condiciones de empleo.
Máster Ingeniería Aeronáutica habilitante.
En la mayoría de las profesiones universitarias, los postgrado son una buena forma de integrar la formación de grado y alcanzar una mayor especialización. Sin embargo, para muchos es un requisito si quieren ejercer su profesión.
El máster es una forma de incrementar los estudios de grado, adquirir una especialización y capacidades para lograr obtener un mejor empleo. Sin embargo, para muchos el máster ha dejado de ser una posible opción de crecimiento profesional y se ha convertido en una obligación.
El máster habilitante permite justamente que los estudiantes puedan ejercer la carrera para la que estudiaron.
En el caso España hay 14 profesiones que requieren del máster habilitante para poder ejercer, y el término Máster se aplica hoy en día a todo un conjunto de estudios, y existe 3 tipos, y es conviene explicar sus diferencias.
- El Máster habilitante: es aquel que ha cumplido o cumple, con los trámites de revisión que implementa el Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Esto quiere decir, que la obtención de la titulación proporciona las competencias establecidas para ejercer la profesión correspondiente en cada caso.
- Máster oficial: es aquel que, como el anterior, ha pasado por los trámites de “verificación” que establece el Ministerio para esta categoría de estudios.
El Título (no habilitante) tiene el reconocimiento a nivel oficial del Estado y por tanto en el caso español también de la Unión Europea.
- Máster propio: es un conjunto de estudios relacionados alguna Universidad o Institución Académicas, que no necesita su revisión por parte del Ministerio de Educación.
Realizar estos estudio, otorga la autorización para el ejercicio de la profesión y una educación de alto nivel, permitiendo el desarrollo profesional en todos los aspecto de la aeronáutica, desde industrias aeronáuticas y del sector espacio, a organismos y centros de investigación.
El máster está diseñado como la continuación y complemento de los estudios de ingeniería aeroespacial, su plan de estudios está basado en los conocimientos y experiencia adquiridos en la Ingeniería Aeroespacial.
En la Ingeniería Aeronáutica su actividad está dirigida, hacia el proyecto, construcción y producción de sistemas aeroespaciales, así como la administración y diseño de infraestructuras que prestan servicio al sector aeroespacial.
La excelente oportunidad de empleos proyectada para aquellos que cursen el máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica la convierte en una carrera atractiva.
El Ingeniero Aeronáutico está presente en diversos ámbitos de la tecnológia, dada su gran capacidad de adaptarse a las nuevas tecnologías emergentes.
Este profesional es competente para dirigir, proyectar, gestionar y organizar los diferentes campos que involucran el sector aeroespacial, como los sistemas de vehículos aeroespaciales y su propulsión, los sistemas de navegación aérea y de transporte aéreo, así como las infraestructuras aeroportuarias.
La formación del Ingeniero Aeronáutico consta de base científica sólida, el conocimiento de las más importantes tecnologías y una especialización en alguna de esas tecnologías.
Todo ello junto con la adquisición de competencias orientadas hacia el ejercicio profesional y una buena formación en aspectos de organización y economía de la empresa, determinan un perfil profesional que se encuentra entre los más demandados por el sector industrial y el de servicios.
Orden de la Ingeniería Aeronáutica.
documento que describe el paso a paso de una tarea de índole técnico a ejecutar en una aeronave, que incluye dentro de otros procedimientos remoción, inspección, instalación y pruebas según aplique, la esta diseñada por un ingeniero con licencia IEA. para el caso de empresas y talleres deberá estar aprobado de acuerdo a lo establecido en el M.G.M y M.I.P según aplique.
la orden de ingeniería es un documento soportados en datos aprobados, emitidos por ingeniería esta da las instrucciones de cumplimiento para reparaciones y alteraciones mayores las cuales deben ser remitidas al área encargada para su revisión.
contenido de una orden de revisión:
- Titulo: se debe ingresar una descripción del trabajo a ejecutar el cual debe corresponder con el del AD, boletín de servicio o dato técnico aprobado.
- Numero de Pagina.
- Revisión y Fecha.
- Parte afectada: indica el producto aeronáutico efectado, la aeronave, motor hélice o componente.
- fecha de cumplimiento: se debe ingresar la fecha de cumplimiento de la orden de ingeniería.
- Aeronave: se debe indicar los números correspondiente a la matricula y serie, números de la aeronave en que se ejecuta la orden de ingeniería.
- TT (tiempo total): se ingresan las horas totales de vuelo del aeronave al momento en que es ejecutada la orden de ingeniería.
- TC (ciclos totales): se ingresan los ciclo totales de vuelo del aeronave al momento en que se ejecuta la orden de ingeniería.
- base: la base de mantenimiento en la cual se realizo el trabajo generado por la orden de ingeniería.
- Certificado de control de calidad: el inspector que certifica el adecuado cumplimiento de todos los pasos del trabajo especificado en la orden de ingeniería.
- Elabora por: nombre del inspector.
- Aprobado por: nombre del inspector.
- Referencias: firma licencia y sello el inspector
- Categoría o tipo de trabajo: indica el tipo de acción a realizar durante el cumplimiento de la orden ejemplo: alteración, revisión o reparación.
- Plan de cumplimiento: se indicara el plazo de cumplimiento para la ejecutar el trabajo motivo de la orden de ingeniería, se expresa de acuerdo a lo aplicable, pudiendo ser fecha, horas de vuelo, ciclos o servicios, así mismo se indica si la orden de ingeniería cumple los siguientes intervalos: una vez, repetitivo, inmediato u otros.
- Razón: la que aplique
- Descripción: la que aplique
- Horas hombre: debe indicar la cantidad de horas hombre estimas necesarias para cumplir el trabajo ordenado por la orden de ingeniería.
- Alteraciones de peso y balance: se incluirá información a cerca de modificaciones en el centro de gravedad (si aplica) para realizar el correspondiente procedimiento de peso y balance en caso que la OI generadas afecte las condiciones normales de la aeronave.
- Datos de carga eléctrica: Hace referencia (si aplica) a las posibles modificaciones que se le puedan hacer al sistema eléctrico a la aeronave y sus procedimientos para mantener todos sus sistema eléctricos navegables.
- Equipos y herramientas necesarias: el responsable de la orden de ingeniería detallara en este espacio los equipos y herramientas necesarios con su debida identificación y/o parte de numero serie si fuese aplicable, es necesario registrar la fecha de calibración del equipo o herramienta si fuese necesario.
- Material necesario: el responsable de la elaboración de la orden de ingenierías, detallara en este espacio el material necesario para su ejecución indicando en las casillas correspondiente parte numero, la descripción, si fuese necesario, de acuerdo con el documento técnico patrón.
- Planos de referencia: se indicara cuando la orden de ingeniería relacione planos o diagrama para el trabajo a efectuar.
- Manuales afectados: deberá indicar los manuales que afecta la aplicación de la orden de ingeniería, AMM,WDM, AFM u otros según que corresponda.
La Ingeniería Aeronáutica y sus especialidades.
A continuación algunas de las especialidades que existen dentro de la Ingeniería aeronáutica, teniendo en cuenta que variaran de acuerdo a cada universidad, país o región.
Breve reseña:
- Ing. de aeropuertos.
La ingeniería aeroportuaria es la rama de la ingeniería aeronáutica que aplica sólidos conocimientos científicos tales como física, química, ciencia de los materiales, geología y otros aspectos mas específicos del sector como estructuras aeronáuticas, teoría de infraestructuras, aerodinámica y mecánica de vuelo, tecnología aeroespacial. ( ver: articulo Ingeniería de Métodos)
- Ing. navegación aérea.
La ingeniería aeroespacial es una rama de la ingeniería que estudia a las aeronaves; engloba a los ámbitos de la actual ingeniería aeronáutica, relacionada con el diseño de sistemas que vuelan en la atmósfera y de la ingeniería espacial, entendiendo por esta última aquella que se ocupa del diseño de los vehículos impulsores y de los artefactos que serán colocados en el espacio exterior.
Mientras que la ingeniería aeronáutica fue el término original, el término más amplio «aeroespacial» lo ha sustituido en el uso.
- Ing. tecnologías aeroespaciales.
El Ingeniero Aeronáutico, es un profesional capacitado en la creación de proyectos, en la construcción y desarrollo de aviones, piezas, instrumentos y accesorios de aeronáutica, además de dirigir el montaje y ensamblaje de las mismas. Crea y establece métodos y procedimientos para la preparación, conservación y mantenimiento de las naves aéreas.
- Ing. equipos y materiales aeroespaciales.
Los Ing. en equipos y materiales aeroespaciales son profesionales capaces de crear, extender y administrar los vehículos aeroespaciales, los medios de propulsión aeroespacial, los materiales aeroespaciales, las infraestructuras aeroportuarias, las infraestructuras de aeronavegación y cualquier sistema de gestión del espacio, del tráfico y del transporte aéreo.
Con esta titulación podrá realizar proyectos aeroespaciales, diseño de instalaciones y de infraestructuras aeronáuticas o de aeronaves y organizar y gestionar los recursos.
La ingeniería aeronáutica en el campo militar.
En algunos piase como de américa de sur, como Venezuela y Colombia, existen instituciones militares que imparten la carrera de la ingeniería aeronáutica aplicada al desarrollo del campo militar, desde este punto de vista veremos algunos perfiles y objetivos de algunas de estas instituciones todas de corte gubernamental.
La Universidad Nacional Experimental de las Fuerzas Armada (UNEFA), se caracteriza por la formación militar de cadetes durante 4 años , ofrece la carrera de Ciencias y Artes Militares Opción Aeronáutica.
Los alumnos egresan de esta institución, con el grado de teniente y el título de Licenciado en Ciencias y Artes Militares Opción Aeronáutica.
En la misma se cursan las menciones de:
- Operaciones Aéreas (Piloto Militar).
- Logística.
- Defensa Aérea.
- Inteligencia y Administración.
todo enmarcando las necesidades del componente.
En el componente fuerza aérea el Licenciado en Ciencias y Artes Militares egresa con grado de Subteniente de Aviación en el área de operaciones aéreas. Actúa como piloto militar, planifica y ejecuta operaciones de combate, transporte y especiales de carácter ofensivo o defensivo.
Pueden ejercer como jefe se sección, comandante de escuadrilla oficial adjunto a la Dirección, la Sección y está encargado de actividades colaterales en unidades Militares de la Aviación o en organismos del Estado. Se caracteriza por su iniciativa, capacidad de comunicación, grandes principios éticos del deber y condiciones físico y mentales.
Mantiene un alto compromiso con la organización y atiende siempre a los criterios de actualización y productividad, tomando en cuenta el contexto social, los avances tecnológicos, científicos y humanísticos.
En Colombia, El programa de Ingeniería Aeronáutica apunta a lograr profesionales con una formación de base sólida que les permita desempeñarse en todas las áreas que involucra el estudio de:
- Factibilidad.
- Proyecto.
- Planificación.
- Dirección.
- Instalación.
- Operación.
- Ensayos.
- Mediciones.
- Mantenimiento.
- Reparación.
- Modificación e inspección de aeronaves, instalación de plantas motrices.
- Sistemas de control.
Dificultad de la Ingeniería Aeronáutica.
Lo difícil o dificultad en este aspecto es subjetiva, va depender de la capacidad y habilidades de cada persona, y de como afrontar las dificultades y reto que le pueda presentar en el camino esta carrera. (un dato se debe amar la matemática y la física mas que la misma carrera)
Pedro López Teruel nos cuenta su experiencia:
Tiene 24 años y es de Vélez Rubio (Almería). Ha terminado recientemente la Ingeniería Aeronáutica en la Universidad de Sevilla, y hace poco presentó el proyecto de fin de carrera, que ha consistido en la creación de un avión no tripulado de 3 metros y 25 kilos que ha resultado ser todo un éxito.
Cuando un joven de 18 años decide inscribirse en una carrera tan fuerte como es la aeronáutica es porque siente devoción por esta profesión y le gustaría dedicar su vida profesional a ello. Por tanto, cuando te exigen una nota de corte tan alta para entrar, significa que has tenido que hacer un gran esfuerzo durante el bachillerato para conseguir esa calificación.
Ello significa que eres una persona trabajadora y que sabes que la carrera supondrá 5 años de tu vida dedicándote íntegramente a ella. Con esto quiero decir que sabes perfectamente el esfuerzo que tendrás que hacer, la dificultad de las asignaturas y el sacrificio que va a significar.
Al terminar los 5 años de carrera, mirando hacia atrás, te das cuenta de que la carrera ha sido lo que esperabas, salvo algunas excepciones, con asignaturas que no han llegado a captar tu atención. La carrera ha tenido una gran parte teórica, además de muchos proyectos y trabajos cuatrimestrales. Pero en líneas generales, en todas las clases has aprendido cosas nuevas que han despertado el interés personal.
¿Qué aspectos consideras positivos de estos estudios?
La carrera en general ha sido muy interesante porque el mundo de la aviación es muy amplio y abarca gran cantidad de ramas de la ingeniería y la técnica, además de las asignaturas típicas de la misma.
Al igual que la mayoría de las carreras, tiene sus asignaturas “hueso” debido a la materia y al profesor, y otras más llevaderas. Si el entorno de estudio es bueno, normalmente las notas y tu estancia en clase son buenas y, en general, el ambiente en clase y con los profesores suele ser positivo. Aunque los aeronáuticos no tenemos especialmente fama de ser los más fiesteros del mundo, es fácil que la gente se agrupe para practicar deporte y salir de fiesta.
¿Y negativos?
Lo único que hizo falta a lo largo de todo trayecto de la carrera han sido más prácticas, debido a que éramos la segunda promoción de aeronáuticos de la Universidad de Sevilla y las instalaciones no estaban todavía bien equipadas.
La Ingeniería Aeronáutica y el espacio.
Al hablar de la ingeniería aeronáutica y espacio estamos hablando de ingeniería aeroespacial
Es una especialidad de la ingeniería, que se encarga de estudia las aeronaves, involucra a los aspecto de la actual ingeniería aeronáutica, relacionada con el elaboración de sistemas que vuelan en la atmósfera y de la ingeniería espacial, entendiendo por esta última aquella que se encargan de la fabricación de los vehículos impulsores y de los artefactos que serán colocados en el espacio exterior. (ver: articulo Ingeniería en Prevención de Riesgos)
La ingeniería aeroespacial trata de la implementacion de la tecnología en el diseño, construcción y la utilización de aparatos capaces de volar.
Principalmente aviones, misiles y equipos espaciales y en los aspectos técnicos y científicos de la navegación aérea y los instrumentos de los cuales necesita.
Esta rama de la ingeniería también se ocupa del diseño y construcción de las parte de los aviones y helicópteros tomando en cuenta las leyes de la aerodinámica, los principios de la mecánica de fluidos y la ingeniería estructural.
El ingeniero dentro de sus atribuciones debe y puede proyectar, mejorara y cambiar equipos y sistemas mecánicos utilizados por la industria aeronáutica y espacial incluidos sus procesos de producción.
Algunos de los componentes que le competen a esta carrera son:
- Ingeniería mecánica: estudia los procesos de elaboración, cuidados y diseño de aeronaves.
- Astrodinámica: estudia el comportamiento de los objetos, naturales y artificiales, en el espacio.
- Aerodinámica: estudia parte de la mecánica que estudia el movimiento de los gases sobre los cuerpos estacionados y el comportamiento de los cuerpos que se mueven en el aire.
- Propulsión: estudia los procedimiento que se utiliza para mover hacia adelante un vehículo mediante la expulsión de una corriente de gases, producidos a gran presión por el motor, en dirección contraria a la marcha.
- Estructura: investiga los diseño de la estructura física de las aeronave para soportar las fuerzas encontradas en el vuelo. Generalmente mientras mas ligero sea el peso se podra obtener un mejor rendimiento.
- Ingeniería de los materiales: Se ocupa de los materiales con los que se construyen las estructuras aeroespaciales. el desarrollo de mejores y nuevos materiales, y modifica materiales existentes para adecuar sus propiedades a una aplicación específica.
- La aeroeliasticidad : el intercambio de las presiones aerodinámicas y flexibilidad estructural ,potencialmente causando agitancion, separación, etc.
- Informática: a esta le concierne concretamente el diseño y programación de todos los sistema de computación que van a conforman la aeronave, y a la simulación de sistemas.
La base fundamental de todos estos elementos esta en la matemática teórica, así como también la dinámica de fluidos para la aerodinámica o los cálculos de movimientos para la dinámica de vuelo, pero también esta presente un gran componente empírico.
Hoy en día los adelantos en el mundo de computación, permiten el uso de dinámicas de fluido computarizados para aparentar o simular el comportamiento del fluido, reduciendo tiempo y gasto en pruebas en el túnel de viento. (ver: articulo ingeniería de sistemas)
De igual manera, la ingeniería aeroespacial pone atención en la integración de todos los componentes que constituyen un vehículo aeronáutico y su ciclo de vida (proyectos, temperatura, presión, radiación, velocidad, y vida útil), así encontrándose con retos extraordinarios y soluciones específicas del dominio de sistemas de la ingeniería aeroespacial.
Ingeniería Aeronáutica o Aeroespacial.
- El estudio del movimiento del aire, sobre todo cuando está en contacto con un objeto en movimiento.
- Cómo hacer astrodynamics
- Y a una rama de la mecánica celeste que se ocupa, con los movimientos de los cuerpos naturales y artificiales en el espacio.
Los ingenieros aeroespaciales pueden trabajar en aviones, helicópteros, estaciones espaciales, naves espaciales, cohetes y sondas lunares.
Ingeniería Aeronáutica
Una rama de la ingeniería aeroespacial, ingeniería aeronáutica consiste en la investigación, diseño, fabricación y reparación de máquinas voladoras que se limitan a volar dentro de la atmósfera de la Tierra. Por ejemplo:
- Aviones.
- Satélites espaciales.
- Cohetes.
- Globos y cohetes.
están diseñados por ingenieros aeronáuticos.
Durante el proceso de diseño, sino también muchos factores a considerar y evaluar el producto, las características de fiabilidad, seguridad y eficacia antes de producir la versión final.
Salidas al campo profesional
Un título en ingeniería aeronáutica puede proporcionar las bases para una carrera exitosa en la industria de la aviación.
El trabajo de un ingeniero aeronáutico a menudo implica convertir las ideas en realidad, creando así los vehículos voladores altamente sofisticados.
Un grado aeroespacial, en general, podría allanar el camino para muchos ingenieros que no sólo quieren construir una carrera en la industria aeroespacial, sino también en la aviación.
En la actualidad, la industria aeroespacial de los EE.UU. está a la vanguardia de la ciencia y la tecnología, y está entre las industrias de fabricación más rentables del mundo.
La Ingeniería Aeronáutica y los materiales empleados.
Los materiales utilizados en esta especialidad de la ingeniería para la fabricación de aeronaves se denominan materiales compuestos, estos materiales se forman de la unión de dos materiales para conseguir una combinación de propiedades que no es posible obtener en los materiales originales.
Para conseguir combinaciones poco común, Estos materiales pueden seleccionarse para lograr mayores niveles de:
- Rigidez.
- Resistencia.
- Peso.
- Rendimiento a altas temperaturas.
- Resistencia a la corrosión.
- Dureza.
- Conductividad.
Para que un materiales sea compuestos debe cumplir las siguientes características:
- Deben de estar formados de dos o mas componentes distintos físicamente y separables macanicamente.
- Poseer varias fases químicas distintas.
- Ser completamente insoluble entre si y separadas por una interfase.
- Sus propiedades mecánicas son superiores a la simple suma de las propiedades de sus componentes.
- Los materiales polifásicos no son considerados como materiales compuestos, como las aleaciones metálicas, ya que estas cambian su composición mediante un tratamiento térmico.
Los principales materiales compuestos utilizados en la industria aeronáutica y aeroespacial son:
Fibra de vidrio
la fibra de vidrio es el material mas común de todos estos compuesto por fibras de vidrio y una matriz de resina, fue utilizada en la construcción de aviones de pasajeros. En la actualidad aún se utiliza fibra de vidrio en la construcción de aviones.
Fibra de carbón
La fibra de carbón esta compuesta de átomos de carbón y un mezcla de resina exposi, la fibra de carbón tiene un gran valor da sus poco peso, también brinda gran resistencia al calor y esto lo hace muy útil en las naves espaciales.
Fibra de boro
Los materiales de fibra de boro, de acuerdo con «Composite Materials for Aircraft Structures. en algún momento fueron utilizados en la construcción de los aviones de combate F-14 y F-15.
Dado su gran diámetro la fibra de boro tiene una alta rigidez de flexión que limita su uso en partes más pequeñas de aeronaves más complejas.
Aluminio-titanio (aleación)
La aleación de aluminio-titanio difiere de un compuesto, pero resulta igualmente valioso como un material de construcción aeroespacial, la aleación ofrece un peso ligero, de acero como opción en la construcción aviación/aeroespacial.
El uso de estos materiales:
La utilización de los materiales compuesto a representado un gran avance dentro de la industria aeroespacial, dado a las ventajas y beneficios que estos ofrecen, como por ejemplo: la capacidad de moldeo, poco peso, poco mantenimiento, resistencia a la corrosión y a la fatiga.
El desarrollo de los materiales compuestos parte, como mínimo la integración de dos elementos con diferentes características, que ofrezcan funcionalidad única para el desarrollo de estructuras o productos finales. (ver: articulo Ingeniería Petrolera)
Por otra parte una de las desventaja de estos materiales son su altos costos de producción y procesos de manufactura no estandarizados, estos nuevos materiales dan a los aviones ventajas en la reducción de peso y costo de mantenimiento, permitiendo contar con más autonomía de vuelo.
Algunas de las capacidades que serían de gran utilidad para la industria serian:
- Desarrollar competencia para efectuar pruebas no destructivas.
- Análisis de resistencias a fracturas por uso extremo, estiramiento, deformación y contracción del material.
- Las pruebas de fatiga y fractura utilizando sistemas de prueba de ultra sonido y de termo grafía al igual que rayos X.
- Análisis de vibración y acústica.
- Análisis de pruebas dinámicas y de fallas.
- Determinación de propiedades en los materiales teniendo en cuenta la capacidad del material: tracción, compresión y flexión a temperaturas extremas.
- El desarrollo de capacidades y habilidades dirigidas al fortalecimiento de los materiales por medio de la integración de nanotecnologia.
- Aplicación de tecnologías MEMS en los materiales compuestos.
La mayoría de avances tecnológicos logrados en la sociedad moderna se han apoyado en el descubrimiento y desarrollo de materiales de ingeniería y procesos de fabricación usados en su obtención.
Una adecuada selección de materiales y procesos, garantiza a los diseñadores de partes mecánicas el correcto funcionamiento de los componentes diseñados.
Cabe mencionar, que para la utilización de cualquiera de los métodos de selección de materiales que existen, el ingeniero o diseñador encargado del desarrollo del producto, durante la etapa conceptual del diseño identificará una categoría o categorías muy amplias como posibles materiales a utilizar.
En el sector aeronáutico se implementan y utilizan una amplia gama de materiales, que deben cumplir con algunos requisitos de uso y confiabilidad, considerando estos parámetros como unos de los principales criterios de selección.
Los materiales que cumplen con los requisitos de la industria aeronáutica conforman un grupo muy amplio.
En general en el sector aeronáutico, las aleaciones de aluminio son muy utilizadas en la construcción de aeronaves, principalmente en las estructuras primarias como las vigas y secundarias tales como las pieles, además se pueden encontrar en las plantas motrices y sistemas auxiliares, entre otros.
